鋼結構在建筑機械上的應用很廣泛,是機械的重要組成部分,但對鋼結構防腐問題容易被人們所忽視。一般認為鋼結構的防腐即是除銹涂漆,實質上,這只是問題的一個方面,更重要的是鋼結構設計上和制造上的鋼結構防腐。本文就此談一點不成熟的意見。
鋼結構的防腐,是結構本身的重要要求,是影響鋼結構自然壽命的重要因素之一。因此,結構設計時應予以考慮。
①應盡t避免出現存水結構。例如,60、80系列塔機底節斜撐鉸接點處、底節鉸接處、標淮節之間子母節口等處出現了存水向題,這不但影響結構防腐,而且,會使鋼結構的腐蝕加劇。這種先天性問題,使用單位較難補救,
②應盡量避免引水內流結構的出現。例如,上述塔機標準節以及施工電梯標準節子母節口的設計處理,正好形成引水內流(從管外流入管內),再如,TQ25七m塔機V型焊管(詳見本刊1989年第3期)也造成引水內流。這就使管內腐蝕加劇,嚴重影響了主肢的自然壽命和設備的安全使用。如果在鋼結構設計時略加考慮,即便是結構上不易處理,而采取一點措施,如考慮排水孔、縫或密封要求等,也會使上述問題得以基本解決。
制造是鋼結構的成型過程,搞好鋼結構陰面的鋼結構防腐至關重要。要求生產廠家有嚴格、細致、全面的工序、工藝考慮。
①要嚴把材料與半成品的鋼結構防腐處理關。有的生產廠家對此沒有足夠的重視,對圓、方結構(如標準節主肢)的內壁不作防腐處理,造成很多管型結構件的損壞是從內部銹蝕開始的。從使用看,這種情況比較普遍,僅塔機標淮節損壞數,就占其總數的15%~20%,而且,這種損壞隱蔽性強,危險性大,給用戶造成安全上、經濟上、心理上的很大壓力。
②要嚴把焊接關。生產廠家往往忽視一般受力件的焊接,考慮更多的是主受力件的焊接,這種考慮在設計與制造過程中,似乎是正確的,但是存在一定的片面性。因為,忽視了次要焊縫的焊接,往往會由此而導致影響設備的使用。例如,80系列塔機操作室下的水平十字撐,由于焊縫有孔隙,所以,雨水從主肢與十字撐連接處的孔隙流入十字撐,加劇了十字撐的銹蝕。而且,有的十字撐交叉處的焊縫也存在孔隙,進入十字撐管內的水又從此流出,正好流入中央集電環,每逢雨季、經常有燒集電環的事故發生(當然,還有其它引水內流原因)。再如,起重臂下弦桿焊縫,由于是間斷焊,所以,在使用狀態,雨水便從未焊處流人下弦桿內腔,又由于焊接缺陷的存在,使內腔經常有少量的積水,造成下弦桿銹蝕嚴重,受力后發生塑性變形。
③嚴把噴漆關。很多鋼結構的外表除銹不足,噴漆不均,使之油漆在結構表面上的保持時間很短,這對于在大型工程中長時間使用的塔機、施工電梯等設備來講,危害性很大。如果事先考慮到焊接缺陷會引起影響鋼結構防腐問題,那么,通過噴漆關,就能消除一定的不足。這些看起來不是什么主要的技術向題,但是,由此引起的卻是影響設備使用與安全的大向題。希望制造廠在鋼結構的成型過程中,把好每道工序關,努力把不足消滅在廠內。
使用上的鋼結構防腐,這是在上述兩道鋼結構防腐的基礎上,對鋼結構外表進行周期性維護使用鋼結構防腐的問題關鍵在于管理。
