水塔新建施工技術(shù)方法

【關(guān)鍵詞】新建水塔   水塔施工  水塔滑模  水塔新建  水塔建筑   水塔基礎(chǔ)工程   筒身滑模   水塔混凝土水箱  水箱制作   水箱吊裝
　　

1         水塔基礎(chǔ)工程

水塔基坑開挖,根據(jù)水塔鉆探資料、水塔施工設(shè)計(jì)圖紙和施工設(shè)計(jì)要求的地基承載力進(jìn)行核對。水塔基礎(chǔ)模板使用定型模板,水塔模板底部設(shè)Φ20撐腳支托,水塔外模板上下設(shè)緊線器圍箍,水塔內(nèi)模板采用10×10方木支撐。預(yù)埋地籠錨筋時(shí),采用對稱埋設(shè)并與卷揚(yáng)機(jī)牽引方向一致。在水塔基礎(chǔ)外預(yù)埋鐵件或鋼筋,以做滑升時(shí)吊籠坑地錨。避雷接地用-40×4鍍鋅扁鋼與基礎(chǔ)底主鋼筋連接,水塔基礎(chǔ)施工完畢時(shí),檢查接地情況,接地電阻不大于設(shè)計(jì)要求。

2　水塔筒身滑模施工

筒身是本工程主體結(jié)構(gòu)部分,具有工程量大,作業(yè)面小,施工工期短,技術(shù)性強(qiáng),高空立體交叉連續(xù)作業(yè)等特點(diǎn)。因此要求施工組織嚴(yán)密明確,統(tǒng)一指揮,各負(fù)其責(zé),確保滑模作業(yè)正常進(jìn)行。

2.1　水塔機(jī)具組裝

機(jī)具組裝前,對所有的部件、配件及鋼模進(jìn)行認(rèn)真的清查和核對,符合要求后方可使用。中軸是機(jī)具組裝的基準(zhǔn)件,要求對中,置平和定向,即筒中心線和塔身中心線對準(zhǔn),保持上鋼圈平面
水平及兩側(cè)輻射梁連接座與筒身兩條軸線相重合,其余部分組裝順序?yàn)?組裝骨架→內(nèi)模及部分操作平板→提升系統(tǒng)組裝及試驗(yàn)基層鋼筋綁扎焊接→安裝外模及其他操作平臺。在提升器支撐桿插入前,必須進(jìn)行組裝效果檢查和試運(yùn)裝,擰緊螺栓,保證機(jī)架的整體剛度。插入爬桿時(shí)應(yīng)首先切斷電源,以免失誤而造成事故。爬桿必須與基礎(chǔ)鋼筋對應(yīng)焊牢。爬桿采用幫條雙面焊長度為10d,爬桿是水塔滑升的唯一支撐和避雷引下線,不僅接頭要按強(qiáng)度要求焊接,而且必須和加固環(huán)筋焊接,并與基礎(chǔ)內(nèi)接地及引下線構(gòu)成通路。為增強(qiáng)支撐筒的剛度,保證滑
模施工的質(zhì)量和安全,每隔1 m設(shè)Φ12鋼筋箍一道,并與支撐桿及主筋焊接牢固。爬桿接頭要錯(cuò)開,在使用前要調(diào)直,兩端頭要銼平并清除毛刺,以便于通過提升器。

2.2　水塔起步與滑升

底層120 cm高的混凝土澆筑后,根據(jù)施工氣候需靜停1 h~2 h后方能起步滑升,先升高6 cm~10 cm,觀察滑出混凝土凝硬度,有無塌落、下坐、變形及泌水現(xiàn)象,待正常后再繼續(xù)滑升。滑升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視支撐桿的工作狀況,發(fā)現(xiàn)有彎曲趨勢應(yīng)立即停滑,對接爬桿時(shí)要注意是否接妥,防止提升器空位時(shí)將導(dǎo)桿拉起脹空,否則會造成模板的急速傾斜。待接頭露出提升器后應(yīng)立即點(diǎn)焊,避免下部導(dǎo)桿錯(cuò)位。露出250 mm時(shí),必須幫條焊接。滑升后空模板內(nèi)粘帶的混凝土,必須及時(shí)清理。筒身軸線垂直度控制是保證工程質(zhì)量的重要一環(huán),筒身高度為37.26 m,采用8 kg重線墜控制滑升過程的垂直度。

2.3　水塔模具拆除

大件利用吊籠放下,小件利用繩索下入。為拆除安全和方便,對平臺事先做必要的加固和固定。

3　水塔鋼筋混凝土水箱施工

3.1　水塔混凝土水箱的預(yù)制

在筒身滑升完畢后,圍繞筒身就地支撐預(yù)制水箱,按照安裝吊桿平面布置尺寸,預(yù)埋48根Φ50鋼套管作為頂升時(shí)穿吊桿用。水箱下殼內(nèi)外模板根據(jù)水箱外形尺寸用若干塊木模板組拼而成,并以若干排支撐固定。水箱下環(huán)梁底模分成八等份,采用多節(jié)脫模法,八個(gè)支墩與支筒頂部八塊預(yù)埋件軸線相重合,以防止吊桿的位置不落在墩上,同時(shí)也防止起吊時(shí)水柜旋轉(zhuǎn)。水柜下環(huán)梁底部預(yù)埋鋼板,與Φ50鋼套管焊牢,并增加4Φ12錨固鋼筋。水柜頂蓋模板須支撐牢固可靠,不變形,模板宜預(yù)先起拱20 mm。

3.2　水塔水塔水箱的整體吊裝

水塔水箱的整體吊裝,是整個(gè)水塔工程施工的關(guān)鍵工序,因它所需的設(shè)備數(shù)量多,工作協(xié)調(diào)要求高,施工組織難度較大,使其成為施工中的難點(diǎn),為此,制定了如下的施工方案。當(dāng)水箱的混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70 %以上時(shí),開始進(jìn)行吊裝。

3.2.1　水塔機(jī)具組裝

筒身頂部井架,滑輪組支承底及支柱下鋼圈、千斤頂、絲桿、吊桿加固及絲桿處理液壓系統(tǒng)等組裝后應(yīng)對連接件焊縫進(jìn)行檢查,對油路整體進(jìn)行試壓,符合技術(shù)要求后才能正常使用。

3.2.2　水塔提升支架

提升水箱主要由上下鋼圈及支承組成,支承架是一個(gè)裝有傾角的錐臺鋼結(jié)構(gòu),下端用電焊與筒身固定,上部支承著下鋼圈,用螺栓與支架固定,上下鋼圈之間設(shè)置12個(gè)提升用千斤頂,每只千斤頂左右兩側(cè)對稱布置兩根工作絲桿,串接聯(lián)著吊桿及小絲桿。吊桿連接點(diǎn)必須錯(cuò)位,保證換桿時(shí)換桿數(shù)量不多于12根,換桿時(shí)要對稱進(jìn)行。

3.2.3　水塔提升方法

液壓提升系統(tǒng)組裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后,對千斤頂、吊桿、絲桿和水箱進(jìn)行一次試提,先將一組24根絲桿、吊桿與水箱連接,提升水箱