鋼結構防腐之涂層鋼結構的大氣腐蝕原因

現階段, 在很多石化企業中都存在大量的露天鋼結構, 普遍所采用的大氣防腐方式為有機涂層鋼結構防腐, 但是卻沒有給予涂裝金屬腐蝕問題足夠的重視, 這樣就會造成銹了就漆、爛了就換的惡性循環模式, 造成大量的資金浪費。為了能夠有效的提升鋼結構的使用年限, 就需要對涂層金屬的大氣腐蝕原因進行深入的探究, 然后有針對性的提出相應的防腐措施。
1.1 環境因素
石化企業往往處于大氣腐蝕環境下, 除了含有基本的空氣成分外, 還含有SO2、H2S、HH3、顆粒物以及其他廢氣污染物, 不僅會對鋼結構的涂層造成破壞, 而且還會對涂層下的金屬產生腐蝕作用, 這種情況在相對濕度較大的地區表現的更為突出。
有機涂層可以實現對水、氧、二氧化硫、氯離子的有效阻隔, 降低金屬腐蝕的速度, 但是因為涂層高分子之間有自由空位存在, 這樣體積較小的分子比如水分子、氧分子等就會從自由空位中通過, 造成涂層下金屬的腐蝕。若是涂層本身存在施工質量問題, 比如有針孔、裂紋的狀況存在;涂層在光氧化下出現老化, 出現粉化、龜裂等狀況, 這些都會造成涂層透氣性、透水性的增加, 某些腐蝕性的介質就可以進入到涂層下, 加速金屬的腐蝕速度, 最終造成涂層的片狀剝離。
1.2 施工因素
涂層下的金屬腐蝕作用與附著力關系密切, 因為只有局部陰陽極電解液發生連通后, 才可能造成涂層下金屬發生電化學腐蝕狀況, 若是附著力足夠大, 則涂層會緊貼于金屬表面, 這種狀況下電解液是不會發生連通的, 但是若是局部涂層濕潤, 則會在一定程度上降低附著力, 促進閉塞電池的形成, 進而導致化學腐蝕的發生, 陰極產生氫氣、陽極因為腐蝕而發生膨脹, 涂層就會發生起泡狀況, 直到涂層徹底剝離。
鋼結構涂層的附著力主要決定于機械鍵力和化學鍵力, 通過噴砂或者磷化處理可以有效的提升涂層的附著力。但是若是煉油廠處于一級防爆區, 則不宜采用噴砂的方式對鋼結構進行處理, 甚至都不能采用動力工具除銹, 即便是在停車期間, 出于環保角度考慮, 也不宜采用噴砂的方式, 只能采用手工除銹, 這樣除銹等級就很難達到Sa2或者St3級, 大部分的防腐底漆技術就不能使用。
1.3 管理因素
設備管理部門將更多的注意力放在了生產工藝流程的相關設備方面, 卻沒有給予戶外鋼結構防腐問題足夠的重視, 在企業的管理中普遍存在, 這就會造成設備檢修費用不斷上升。對鋼結構的防腐除銹工作草草了事, 所采用的涂料也是不達標的廉價涂料, 這樣就很難達良好的防腐效果。此外, 對施工單位資質審查不夠嚴格, 多由專業技術能力有限的個體企業或者鄉鎮企業承接防腐工程, 這樣就難以保證工程的施工質量。
企業缺乏專業的防腐管理人員, 往往由其他部門的人員進行兼任, 這樣就缺乏對工程施工質量的有效監督, 完全依靠施工單位的自檢, 鋼結構表面的除銹質量、涂料質量以及每道涂層的施工質量都無法得到保證, 由此可見鋼結構涂層質量不到位與企業防腐管理的缺失關系密切。