1)模板的初試滑升必須在對滑模裝置和混凝土凝結狀態檢查后進行,初滑升時應將全部千斤頂同時緩慢,平穩升起50mm~100mm,脫出模的混凝土用手指按壓有輕微的指印和不沾手及滑升過程中有/沙沙0聲,說明已具備滑升條件。當模板滑升至30cm高后,應停止滑升。對整個滑模系統進行檢查,一切正常即可進入正常滑升。
2)模板正常滑升:模板滑升的高度應與混凝土澆筑的高度相配合,一般每滑升一次為30cm,兩次提升間隔為1.5h左右,在溫度較高的天氣,可以依情況縮短滑升時間間隔,防止混凝土過早凝固,粘結模板。模板滑升時使油路充分通暢,如果油壓大于正常滑升時油壓的1.2倍,說明系統出現故障,應停滑處理后再滑升。在滑升過程中操作平臺應保持水平,各千斤頂相對標高差不得大于4cm,相鄰兩個千斤頂高差不得大于2cm,在滑升過程中每提升一個澆筑層高度,應檢查、記錄一次結構的垂直度、扭轉及結構截面尺寸等偏差數值,發現問題及時糾正。
3)完成滑升:當模板滑升至距庫頂高度為1m左右時滑模即進入完成滑升階段,此時應放慢滑升速度并進行準確的操平和找正工作,以使最后一層混凝土能夠均勻澆筑,保證庫頂的標高。在遇到惡劣的天氣時,如滑模需要停止,停滑時應采取如下措施:混凝土澆筑在同一水平面上,模板每隔0.5h~1h整體提升一次,每次提升30mm~60mm,如此進行4h以上直到混凝土與模板不會粘結為止,但模板最大滑升量不得大于模板高度的1/2,繼續施工時應清除粘在模板及鋼筋上的混凝土,用水沖洗殘渣后,先灌一層同標號的砂漿,然后繼續向上分層澆灌,進入正常滑模。