施工工藝及施工方法

2 . 3 施工工藝及施工方法
2 . 3 . 1 施工構想: 根據該工程的具體情況，船塢基坑開挖降水及排水采用明溝排水、離心泵集水井相結合的方式。
2 . 3 . 1 . 1 圍堰圍護范圍內的滲透水采用基坑內挖明溝， 明溝截面為0 . 6 × 0 . 8 m 、溝底開挖至巖石， 用砌磚護壁， 明溝每隔2 5 m 設一集水井， 集水井截面為1 . 2 × 1 . 2 m 、集水井用漿砌石護壁、井底標高較溝底低1 . 0 m 。在北沉箱圍堰東西兩內角處各設集水坑一個, 集中將水抽至圍堰外。
2 . 3 . 1 . 2 塢口和泵房基坑開挖， 即標高- 8 . 3 m 以下。塢口基坑此次開挖深度為4 m 一次開挖到底；泵房基坑此次開挖深度約為7 m ， 分兩層開挖。對于塢口基坑采用明溝和集水井方式降水開挖， 明溝底標高為- 1 1 . 6 m 、集水井底標高為- 1 2 . 1 m ； 對于泵房基坑同樣采用明溝和集水井方式降水開挖， 明溝底標高為- 1 4 . 8 m 、集水井底標高為- 1 5 . 3 m 。
2 . 3 . 1 . 3 基坑內的排水則利用減壓排水溝做為臨時排水明溝, 將滲透水和雨水通過臨時集水井抽至外圍排水明溝中, 再集中抽水排出。
2 . 3 . 1 . 4 圍堰滲水量按1 5 0 0 0 m 3 / d 計，施工廢水按5 0 0 m 3 / d計， 雨季最大每天排水量Q = 1 0 0 0 0 m 3 / d 。據上數據， 塢口集水坑外設3 臺8 吋泵； 塢室東、西兩側靠近塢口集水坑處設4 臺4 吋泵； 臨時集水坑各配備1 臺3 吋泵?？紤]到防洪、防汛的需要，適當備4 臺大流量浮式離心泵做為備用，以策工程安全。排水時間從基坑開挖時開始， 至主體施工完成時止。
2 . 3 . 2 基坑開挖和修筑施工道路
基坑開挖施工道路設置， 主要考慮下塢的施工通道， 由于業主對塢坑施工范圍圍擋的要求， 無法在圍堰四周設置施工道路， 只能考慮從西南角斜坡段設置施工道路。如平面圖所示，從塢坑西南側邊坡處修筑進入塢坑底的道路。出塢坑通道也設在塢坑西南角邊坡， 坡道坡度1 ： 1 0 ， 邊坡1 ： 2 ， 寬度1 0 m , 塢坑內縱橫向布置施工臨時道路, 寬度7 m ， 轉彎半徑1 0 m 以上，采用石渣修筑， 石渣需要量約2 0 4 0 0 m 3 。隨著工程的進展逐漸挖除或回填覆蓋。
2 . 3 . 3 基坑開挖施工
基坑開挖按節點工期分區、分層、放坡開挖， 分層厚度遠離圍堰的巖礁主爆區不大于5 m , 靠近圍堰處不大于2 m 。擬每塢室縱向分兩個區域共四個區域進行開挖，即1 # 塢室由中間分為Ⅰ 、Ⅱ 兩個, 2 # 塢室由中間分為Ⅲ 、Ⅳ 兩個區域、每個區域約1 8 0 m ，根據基坑內中間高四周低的特點, 挖掘機自塢內向塢外方向開挖， 挖淤泥粘土時， 1 5 t 自卸汽車從回填石渣的道路上后退至挖土點， 挖掘機裝車， 自卸汽車前行將土運走?？偟拈_挖順序為： 塢坑+ 3 . 5 3 ～ - 8 . 8 m 分三層開挖、塢口- 8 . 8 ～ - 1 5 . 7 m分三層開挖、泵房- 8 . 8 ～ - 1 4 . 5 m 分二層開挖。
2 . 3 . 3 . 1 淤泥挖除采用一個區域配一臺1 . 6 m 3 液壓挖掘機、五臺1 5 t 自卸汽車、一臺2 m 3 裝載機、一臺7 5 k w 推土機進行，對于不能上施工機械區域，采取回填石渣修筑施工通道的方式，開挖時， 石渣與淤泥粘土再一并挖走。修筑施工通道回填石渣寬7 m 、厚1 . 0 m ， 修筑施工通道回填石渣共計需要1 4 0 0 0 m 3 ， 縱向2 條, 橫向每2 0 m 為一條。由四個工作隊同時進行，按上述機械配置每天可開挖、外運土方4 0 0 0 m 3 / d ， 完全滿足總工期計劃要求。
2 . 3 . 3 . 2 石方開挖為減輕爆破對巖體結構面的破壞和對圍堰的不利影響, 擬采用光面預裂爆破施工。本工程石方開挖數量有2 3 2 6 0 0 m 3 。主要施工方法：開挖采用光面微差爆破及機械開挖相結合的方法， 爆破方法為小型及松動爆破， 以利于邊坡穩定。根據具體情況， 本投標計劃投入5 個作業班組， 配備4 套鑿巖設備， 分4 個工作面進行開挖， 確保日爆破量在5 0 0 0 m 3 以上， 以滿足工程整體施工要求。石方爆破方法簡述如下：
2 . 3 . 3 . 2 . 1 爆破技術要求：
2 . 3 . 3 . 2 . 1 . 1 爆破必須保證周圍環境的安全與邊坡穩定，要求嚴格控制爆破振動效應， 嚴格控制飛石距離， 確保安全。
2 . 3 . 3 . 2 . 1 . 2 爆破后巖石除便于機械清方外， 爆渣基本用于墻后回填， 要求提高巖石破碎度， 大塊率不應大于1 0 % ， 以便進行二次破碎。
2 . 3 . 3 . 2 . 1 . 3 因爆破對巖體強度和層面粘聚力的損失十分敏感， 應嚴格按施工方案施工， 鉆孔精度要高， 保護層尺寸按設計保留最后用小炮清除， 以確?；鶐r與邊坡穩定。光爆孔裝藥量應嚴格控制， 限制超爆。
2 . 3 . 3 . 2 . 2 爆破方案：
根據爆破技術的要求并考慮施工實際地形特點，我們考慮采用多排孔微差擠壓式爆破， 梅花形布孔。在設計邊坡輪廓線上設光面爆破孔（ 斜孔）， 側面保護層1 0 c m 。清渣后預留保護層用小炮消除（ 邊坡保護層局部用）， 確保邊坡與基巖穩定。
2 . 3 . 3 . 2 . 3 爆破設計：
2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 1 爆破器材選定：
根據該地區的氣候與地質情況，選用防水效果好的乳化炸藥與導爆管分段雷管， 以便利用微差爆破控制一次最大起爆藥量， 降低振動效應。擊發雷管選用普通電雷管， 以確保施工的安全性與可靠性， 光爆孔用導爆索引爆。
2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 2 爆破參數選擇：
a 孔距、排距：
φ 4 0 m m 小孔： 孔距a = 1 m ， 排距b = 0 . 8 m
φ 1 0 0 m m 主爆孔： 孔距a = 2 m ， 排距b = 2 m
φ 1 0 0 m m 光爆孔： 抵抗線w = 2 . 5 m ， 孔距a = 1 2 d ， 取1 . 2 m 。
b 單位耗藥量q ：
對于此類中風化巖石， 在裂隙不甚發育情況下， 一般取q = 0 . 4 3 ～ 0 . 5 6 K g / m 3 ， 試爆后進行調整或經實驗確定。對于光爆孔：q = 0 . 2 ～ 0 . 3 K g / m 3 ，線裝藥密度l = 0 . 3 7 K g / m 。
c 單孔裝藥量： Q = q a b H
二次破碎大塊裝藥量： Q = 0 . 0 2 ～ 0 . 0 5 K g / m 3 。
d 堵塞長度： 孔口堵塞l ≥ w （ w 為抵抗線）， 中間堵塞l = 2 . 5 m ～ 2 . 0 m 。
2 . 3 . 3 . 2 . 3 . 3 爆破網絡：
采用分段導爆管復式起爆網絡， 并配合電雷管多點擊發，以確保爆破網絡的可靠性。
2 . 3 . 3 . 2 . 4 爆破安全檢算：
a . 爆破振動速度：
根據《爆破安全規程》（ G B 6 7 2 2 - 8 6 ） 的有關規定， 地面爆破振動速度按照下式計算：
V = K ( Q 1 / 3 / R ) α 取K = 2 0 0 ， α = 1 . 7則Q = ( V / K ) 3 / α • R 3對于周圍建筑按V ≤ 3 c m / s 控制最大一次起爆量。
b . 個別飛石距離： L = 2 0 K a • n 2 • w