主鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝

主鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝
4.4.5.1 概述
*** （上海）**廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程主要由生產(chǎn)車(chē)間（P 區(qū)）、辦公區(qū)（A 區(qū)）、動(dòng)力車(chē)間C1、動(dòng)力車(chē)間C2、自行車(chē)棚（B 區(qū)）及門(mén)衛(wèi)S1 和S2 組成。其中生產(chǎn)車(chē)間（P 區(qū)）、辦公區(qū)（A 區(qū)）、動(dòng)力車(chē)間（C1、C2）的主鋼結(jié)構(gòu)由“H”型鋼梁、鋼柱拼裝而成。對(duì)鋼梁與鋼柱拼接，先用高強(qiáng)螺栓連接，然后, 對(duì)“H”型鋼梁柱的翼緣板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)焊。對(duì)柱與柱對(duì)接，調(diào)整好直線(xiàn)度和間隙后，對(duì)翼緣板進(jìn)行對(duì)接焊。所有主結(jié)構(gòu)焊縫要求熔透焊，100%UT。
由于***（上海）**廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的焊接工作點(diǎn)多、量大，且主體鋼結(jié)構(gòu)皆為重型鋼構(gòu)。我們決定采用半自動(dòng)CO2 氣體保護(hù)焊和手工電弧焊相結(jié)合的焊接方法。對(duì)大量空中對(duì)接的立柱之間的焊接，桁架和立柱之間的焊接工作采用半自動(dòng)CO2 氣體保護(hù)焊，以降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率；對(duì)在地面上拼接的桁架梁對(duì)接焊采用手工電弧焊。為保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，現(xiàn)根據(jù)施工圖紙及常規(guī)焊接工藝要求編制本工程的焊接工藝規(guī)程。各焊接人員必須認(rèn)真參照?qǐng)?zhí)行，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指揮，以確保焊接工序的質(zhì)量。
4.4.5.2 勞動(dòng)力、設(shè)備使用計(jì)劃
根據(jù)施工工期的要求和焊接工作總量擬定勞動(dòng)力和焊接設(shè)備使用計(jì)劃。