火力發(fā)電廠的冷卻塔是汽輪機(jī)尾部的重要冷卻部件,它的作用是將循環(huán)水的溫度降低,提高冷卻效率。冷卻塔是一種直接接觸式傳熱傳質(zhì)換熱設(shè)備,利用上升的空氣流把下降的循環(huán)水冷卻,理論上,這種形式的換熱設(shè)備的換熱效率應(yīng)該是比較高的。但是,目前調(diào)查的結(jié)果卻是冷卻塔的平均運行效率不超過50%。冷卻塔的運行效率決定循環(huán)水溫度,循環(huán)水溫度又直接影響汽輪機(jī)的真空度,最終影響電廠的發(fā)電標(biāo)煤耗和經(jīng)濟(jì)效益。
目前,在提高發(fā)電廠循環(huán)水冷卻效果方面,常用的的技術(shù)手段主要是:改造凝汽器,增加換熱面積,提高凝汽器的換熱效果;擴(kuò)建通風(fēng)冷卻塔,增加循環(huán)水的換熱面積,加強(qiáng)冷卻效果;采用自然通風(fēng)冷卻塔進(jìn)風(fēng)均勻技術(shù),重構(gòu)塔內(nèi)空氣動力場,提高冷卻塔冷卻效率。